Представителям РЖД нравится как работает наша бригада ГНБ, в соответствии с чем мы продолжаем колоть в зоне повышенной опасности. Как и на ранее строящихся объектах РЖД проблемы остаются одни и те же: насыпные непостоянные грунты, высоковольтные линии сверху и снизу, ну и постоянный трафик транспортного сообщения, в данном случае это опять поезда. Конечно же без использования в нашем нелёгком труде бентонита Baroid Tunnel Gel Plus и полимеров Mudmaster Sand, по нашему профессиональному мнению, не позволило бы завершить проект, как всегда, с блестящим результатом. Прокол под дорогой с такими грунтами нуждается в использовании только качественных ингредиентов и, соответственно, только опытной бригады.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
